南投的日月潭環湖公路算得上是全台灣最美麗的單車休閒路線了。
小編這次受到難止汗休閒車隊的熱烈邀請，再加上這次是搭乘國光客運的ibb巴士，想體驗一下這種尊榮級的單車載運服務，就充滿期待的參加了這次的自行車活動。
日月潭環潭公路雖然騎過許多次，但大多是去做訓練與比賽，沒有太多時間與心思好好的去欣賞日月潭動人的湖光山色，加上有六、七年沒去過了，自然心裡感覺是相當的嚮往啊。
集合當日早上四點就起來準備出門，出門時天色已經很亮了，這才感覺到夏天已經慢慢地來到。快要抵達集合點時，大老遠就見到了醒目的國光客運ibb巴士，所有參加這次單車活動的朋友們都在一旁寒暄問暖了~（其實是小編遲到拉！）
國光客運ibb巴士簡介
這裡要特別要介紹一下國光客運ibb巴士，車體由國光客運遊覽車改裝而成，車身後半部座椅拆除，在兩側安裝二十個直立式的自行車固定架，安裝自行車時免拆車輪，巴士前半部保留20個座位，讓騎士們舒適的乘坐。一群好友坐著ibb來趟單車遠遊真的好享受呢~
On the road
從士林捷運站出發後便直接上高速公路朝南投出發，順道一提的是，國光客運的ibb巴士真的很穩！在車上可以很安穩的休息睡覺，司機大哥跟我們說，這部車是美國原裝進口的喔，而台灣一般遊覽車都是在台灣組裝。
不到三個小時的時間就抵達了南投的愛蘭交流道。這次的騎乘路線分為兩段式，比較進階的從愛蘭交流道沿著台21線騎進日月潭，其餘的就坐巴士直接到日月潭在開始騎，這段台21線到日月潭的路線，沿路都是上坡，確實是有幾分難度，小編好久沒騎車，身上又背著很重的相機，這條台21線差點要了小編的小命～
炎熱的台21線
除了上坡的煎熬，騎在沒有樹蔭遮蔽的台21線，每個人都像是在熱鍋上的螞蟻，無處可躲，雖然如此大家還是低著頭一步一步的往上爬。
大夥在路邊的廟裡歇會兒~
見到這個標誌就代表上坡已經結束，即將進入台21甲線日月台環潭公路了。
順時針與逆時針
在環潭公路靠近涵碧樓附近稍作集結後，由於過往的經驗環湖公路要走順時針，原因是這樣才能才能夠靠在湖邊的一側，一轉頭便能一飽日月潭的風景，二來爬坡也比較緩和，考量到這兩項因素，騎自行車環湖的車友大都會選擇順時針騎行。
進入台21甲順時針方向環湖開始！
入口廣場上的兩尊朱紅色的大獅子是文武廟的特色。
從樹木的縫隙中可窺視日月潭的迷人風光。
一路下坡到底之後就可以看到日月潭纜車，日月潭纜車小編也是第一次見到，上一次來日月潭的時候還沒有，
可見多久沒來了～
來個手抓纜車吧，抓到幾台？
到達伊達邵原名德化社，也是今天的午餐地點，街上有好多遊客好熱鬧。
大家在碼頭玩得不亦樂乎。
車子要是不小心掉下去，就會有女神來問你掉下去的是不是金車或銀車？
謎之音：可不可以都不要，兩台車都重到騎不動，怎麼回去，我要原來的車拉！
吃完飯在外面聊聊天，消化一下再出發出發。
玄奘寺前的優美景色，吸引了大家停下腳步，駐足欣賞。
玄光碼頭有隱藏版超好吃的阿婆茶葉蛋，來兩顆再上路。
離開了湖邊騎進了頂社，在一個大回轉後，直到隧道前都是爬坡。
累人的爬坡結束後，便是一連串的下坡，接下來映入眼簾的便是向山遊客中心，奇特的建築造型，是由日本的設計團隊所設計。
遊客中心後方的小水池經過設計，感覺像是與日月潭合而為一，許多遊客在這歷拍照留念。
小小殘念
離開向山遊客中心後沒多久，我們便被暴雨無情襲擊，使得我們最後一段幾公里的路程未能完成，最後只能請ibb巴士來過來載我們，也還好有ibb巴士貼心的服務，讓大家及時上車，沒有在大雨中失溫。
很感謝難止汗車隊舉辦這次的活動，讓我們一起享受這段快樂且難忘的時光。
下回有機會，大家也可以約一群單車同好或同學好友，來趟好久沒有的單車遠遊吧~
埔里噴水餐廳的蛋黃鴨，只有這裡才吃得到喔！
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